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2014注册送白菜排行|探访渤海湾埕北油田:中国海域首个对外合作的现代化油田

2020-01-11 09:20:56 1003
摘要:记者日前探访了这个位于渤海湾的“高寿油田”。它的建设,拉开了新中国油田对外合作与海上现代化油田建设的序幕。2000年10月,埕北油田中日合作开发合同正式结束,油田转入自营生产。继埕北油田之后,涠洲油田、惠州油田竞相涌现,埕北油田的工艺技术、精细化管理经验在中海油随后开发的数十个中外合作油气田中推广应用。渤海湾埕北油田b平台的一名工作人员在检查储油罐。

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2014注册送白菜排行,新华社北京10月16日电(记者倪元锦、岳月伟)作为新中国海洋石油现代化发展的历史拐点,埕北油田,是中国海域第一个完全按照国际规范和标准建设的现代化油田,时至今日仍保持国际先进水平。

记者日前探访了这个位于渤海湾的“高寿油田”。它的建设,拉开了新中国油田对外合作与海上现代化油田建设的序幕。

渤海湾埕北油田b平台的一名工作人员在检查电力系统(9月5日摄)。新华社记者 岳月伟 摄

历史选择:成就“埕北油田”

1980年5月29日,在日本东京,中国石油勘探开发公司海洋分公司与日本石油公司签订了渤海西部、南部和埕北油田的联合勘探、开发生产合同。

“当年中国用土办法建造的几个海上采油平台,工艺简单、设备简陋、寿命短暂。”中国海洋石油集团有限公司渤西作业公司党委副书记冯胜说。

冯胜介绍,1966年至1979年,渤海石油人依靠简陋的装备和仅有的技术“土法上马”,在渤海湾的中西部钻了50口左右的油气井,发现了埕北等中小油田,并建成了7个采油平台。

然而,当时中国海上油田开发仍处于初级阶段,钻井平台建造既无国内标准,也无行业标准,更不了解国际规范。

相较之下,日本建造一座导管架的图纸就有几米厚,不仅严格按照国际标准,还应用计算机进行辅助设计。

中日合作,拉开了埕北油田建设的序幕,也促进了20世纪80年代中国海洋石油总公司的成立和中国海洋石油工业整体的对外开放。

1985年9月3日,埕北油田第一口井出油,当年10月1日国庆节当日,埕北油田输出第一船油。2000年10月,埕北油田中日合作开发合同正式结束,油田转入自营生产。

继埕北油田之后,涠洲油田、惠州油田竞相涌现,埕北油田的工艺技术、精细化管理经验在中海油随后开发的数十个中外合作油气田中推广应用。

这是无人机拍摄的渤海湾埕北油田b平台(9月5日无人机拍摄)。新华社记者 倪元锦 摄

峥嵘岁月:艰难学艺背后的倔强

真正的学习在实践中开启。陶炳全作为埕北油田首任矿长,当年这位只读了三年私塾的“老石油”,带头啃“天书”、爬管道。一百多张图纸资料上的所有外文标识、字母、符号,平台上每根管道拐了多少弯、每个阀门的位置在哪里,他都门清。

在陶炳全的带领下,中方人员铆足了劲儿,全过程、全方位学,从导管架设计开始,全程派人参与,在建造过程中派人到现场掌握第一手资料,同时根据生产实际,提出的上百条修改建议都被采纳。

“我们当时‘追着学’,日方操作关键技术时,追到现场去学。”埕北油田第一任指导员薛成原回忆说。

短短三个月后,锅炉工、发电工便独立顶岗。而后,中方人员又将目光瞄向了平台的1b级关断。平台上有100多个信号,有不同级别的关断,1b级是操作级别上最高的关断级,是平台上出现各种故障或各种复杂情况时最重要的应对举措。

“平台设计非常复杂,对有些级别的报警关断,由于太过复杂和烦琐,日方人员也没有做过。”作为当时1b级关断试验的组织者周守为依然记得每个细节。

最后,中方人员成功实现1b级关断,日方由此认可中方有能力全面接管。

渤海湾埕北油田b平台的一名工作人员在检查储油罐(9月5日摄)。新华社记者 倪元锦 摄

薪火相传:燎原成势的埕北模式

作为中国第一座达到国际技术标准的海上油田,埕北油田不仅生产石油,还“生产”现代化的石油人、管理制度、工艺技术。

埕北油田最早的技术培训教材,是职工手中的300多份技术总结。他们将这些资料分门别类、划分等级,并编印成册,埕北油田各岗位培训材料由此诞生,人才培养更具计划性、系统性。

时至今日,埕北油田除了贡献原油外,许多优秀管理人才和各类专业技术人才,也被输送到渤海、东海、南海东部、南海西部的油田,埕北油田成为名副其实的人才摇篮。

中国工程院院士、中海油总公司原副总经理周守为说,埕北油田是中国改革开放的窗口之一,引领海洋石油工业的对外开放,对中国现代海洋石油工业技术体系的建设贡献巨大,是新中国海洋石油现代化发展的历史拐点。

目前,中海油位列全球石油50强、世界500强。经过三十多年的发展,中海油渤海油田共拥有四十多个在生产油气田,截至8月30日,累计向国家贡献原油近4.5亿方。(制作视频:岳月伟 倪元锦)

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